आज संसारभरि नै ट्राफिक जाम नियन्त्रण गर्न चौडा सडकको र बढ्दो निजी गाडीको नियन्त्रण प्राथमिकतामा परेको देखिन्छ । आज संसारमा नै ट्राफिक व्यवस्थापनका लागि सडकको निर्माणका साथसाथै सार्वजनिक सवारी साधनको राम्रो विकास र यसको क्षमता वृद्धि नै उपयुक्त माध्यम मानिएको छ । विकसित राष्ट्रमा सवारी साधनको राम्रो व्यवस्था हुँदा त्यहाँको ट्राफिक समस्या हल भएको देखिन्छ ।
ललितपुर कार्यान्वयनका मुख्य आकर्षणहरूः
एडप्टिभ टेक्नोलोजीः
ललितपुरमा जडान गरिएका इन्टेलिजेन्ट ट्राफिक लाइटहरूले ट्राफिक प्रवाहलाई वास्तविक समयमा निगरानी गर्न भेइकल डिटेक्टरहरू प्रयोग गर्छन् । यो जानकारी केन्द्रीय प्रणालीमा रिले गरिएको छ, जसले गतिशील रूपमा भारी ट्राफिक भएका लेनहरूको लागि हरियो बत्तीहरूलाई प्राथमिकता दिन सिग्नल समय समायोजन गर्दछ ।
सुधारिएको दक्षताः
नयाँ प्रणालीले मोटर चालकहरूको प्रतीक्षा समय घटाउने लक्ष्य राखेको छ । ललितपुरका मेयरका अनुसार इन्टेलिजेन्ट बत्तीले काठमाडौंमा लामो पर्खाइको तुलनामा ३० देखि ५० सेकेन्डसम्मको प्रतीक्षा समय घटाउन सक्छ ।
लागत–प्रभावी समाधानः
ललितपुर महानगर नगरपालिकाको दावी छ कि प्रणालीलाई पाँच वर्षसम्म कुनै मर्मत खर्च आवश्यक छैन । जनचेतनाको आवश्यकता सन्दर्भमा यो नयाँ प्रविधिको परिचयले चालकहरूलाई यसको कार्यक्षमता बारे शिक्षित गर्न र सहज ट्राफिक प्रवाह सुनिश्चित गर्न जनचेतना अभियानहरू आवश्यक छ ।
ग्लोबल कन्टेक्स्टः
एआई र ट्राफिक व्यवस्थापनको भविष्य ललितपुर पहलले ट्राफिक प्रवाहलाई अनुकूलन गर्न र सडक सुरक्षा सुधार गर्न एआई र उन्नत प्रविधिको प्रयोग गर्ने विश्वव्यापी प्रवृत्तिसँग मेल खान्छ । एआईले भद्रगोल र झन्झटिलो ट्राफिक व्यवस्थापनमा कसरी क्रान्तिकारी परिवर्तन गर्न सक्छ भन्ने कुरा यहाँ देख्न र अनुभूत गर्न सकिन्छ ।
डाटा–संचालित अप्टिमाइजेसनः
एआईले ढाँचाहरू पहिचान गर्न र ट्राफिक भिडको भविष्यवाणी गर्न विभिन्न स्रोतहरू, जस्तै ट्राफिक क्यामेरा, सेन्सर र जीपीएस डाटाबाट डाटा विश्लेषण गर्न सक्छ । गतिशील सिग्नल नियन्त्रणमा, वास्तविक–समय ट्राफिक डेटामा आधारित, एआई एल्गोरिदमहरूले गतिशील रूपमा सिग्नल समय समायोजन गर्न सक्छन्, सहज प्रवाह सुनिश्चित गर्न र भीड कम गर्न सक्दछ ।
घटना व्यवस्थापनः
एआईले छिटो पत्ता लगाउन सक्छ र दुर्घटना वा सडक बन्द, ट्राफिक पुनः मार्ग र अवरोधहरू कम गर्न प्रतिक्रिया दिन्छ । अवस्थित ट्राफिक लाइट प्रविधिः संयुक्त राज्य अमेरिकामा प्रयोग हुने परम्परागत ट्राफिक लाइट प्रणालीहरूको व्यापक सिंहावलोकन प्रदान गर्दछ ।
समयबद्ध संकेतहरूः यी निश्चित समय अन्तरालहरूमा काम गर्छन्, ट्राफिक भोल्युमको पर्वाह नगरी लगातार हरियो बत्तीहरू प्रदान गर्दछ । सेन्सर–आधारित सिग्नलहरूः यसले सडकमा इम्बेडेड सेन्सरहरू प्रयोग गरी चौराहेमा पर्खिरहेका सवारीहरू पत्ता लगाउन र तदनुसार सिग्नल समायोजन गर्दछ । कम्प्यूटर–नियन्त्रित सिग्नलहरूः यी प्रणालीहरूले कम्प्यूटरहरू प्रयोग गर्दछ लगातार धेरै दिशाहरूबाट ट्राफिक प्रवाह निगरानी गर्न र समग्र दक्षताको लागि सिग्नल समय अनुकूलन गर्न मदत गर्दछ ।
म्यानुअली–संचालित सिग्नलहरूः यी सामान्यतया विशेष घटनाहरू वा विरलै ट्राफिक भएका क्षेत्रहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ, जसले मानव अपरेटरहरूलाई सिधा सिग्नलहरू नियन्त्रण गर्न अनुमति दिन्छ ।
बौद्धिक (एआई) ट्राफिक लाइटका फाइदाहरूः
कम भीडः
वास्तविक–समय ट्राफिक ढाँचामा अनुकूलन गरेर, यी प्रणालीहरूले महत्त्वपूर्ण रूपमा ट्राफिक जाम कम गर्न र समग्र ट्राफिक प्रवाह सुधार गर्न सक्छ । परिष्कृत सुरक्षाः अप्टिमाइजिङ सिग्नल टाइमिङले ट्राफिक आवागमनलाई सुनिश्चित गरेर दुर्घटनाहरू, विशेषगरी दायाँ–कोण टकरावहरू रोक्न मद्दत गर्न सक्छ ।
वातावरणीय फाइदाहरूः कम भिडले सवारी साधनको उत्सर्जन कम गर्न अनुवाद गर्छ, सफा वातावरणमा योगदान पु¥याउँछ । चुनौती र विचारहरूः सार्वजनिक चेतना र स्वीकृतिः बुद्धिमानी ट्राफिक लाइटहरूको कामको बारेमा जनतालाई शिक्षित गर्नु तिनीहरूको सफल कार्यान्वयनको लागि महत्त्वपूर्ण छ ।
पूर्वाधार लगानीः एआई–संचालित ट्राफिक व्यवस्थापन प्रणालीहरू समायोजन गर्न अवस्थित पूर्वाधारको स्तरवृद्धि गर्न महत्त्वपूर्ण लगानी आवश्यक छ । डेटा गोपनीयता सरोकारहरूः ट्राफिक डेटाको सङ्कलन र उपयोगले गोपनीयताको बारेमा चिन्ता बढाउँछ, डेटा सुरक्षा र नैतिक प्रभावहरूको सावधानीपूर्वक विचार गर्न आवश्यक छ । “बुद्धिमान बत्तीहरूले धेरै सवारी साधनहरूको दिशाको लागि हरियो संकेतहरूलाई प्राथमिकता दिने सिद्धान्तमा काम गर्दछ ।’’ “यदि तपाईं कहिले सिग्नलमा हुनुहुन्थ्यो जहाँ बिजुली गयो र सबै बत्तीहरू रातोमा अड्किएका छन्, तपाईंले यो अलि अस्तव्यस्त भएको देख्नुहुनेछ । ट्राफिक प्रवाह उल्लेखनीय रूपमा कम भएको छ ।’’
यो पहल, ट्राफिक व्यवस्थापनको लागि एआई को बढ्दो विश्वव्यापी अपनाइने संगै, सुरक्षित, अधिक कुशल, र पर्यावरण–मैत्री सडक सञ्जालहरूको नेतृत्व गर्दै शहरी यातायातमा क्रान्तिकारी परिवर्तन गर्ने क्षमता छ । यस प्रविधिमा निरन्तर लगानी र सक्रिय जनचेतना अभियानहरू यस परिवर्तनकारी प्रविधिको पूर्ण लाभहरू प्राप्त गर्न महत्त्वपूर्ण हुनेछ ।
नेपालको शहरी सडक यातायात अस्तव्यस्त अवस्थामा छ । ट्राफिक र पैदल यात्रुहरूको प्रवाह धेरै जटिल, असुविधाजनक, भिडभाड र असुविधाजनक छ । पैदल यात्रु निकै असुरक्षित छन् । वृद्धवृद्धा, अपाङ्गता भएका व्यक्तिहरू, बालबालिका र महिलाहरू र विदेशीहरूलाई हेरचाह गरिएको छैन । व्यापार व्यावसायमा बाधा पुगेको छ । धेरै तत्काल उपायहरू लागू गर्न आवश्यक छ । सडक, सम्पदा स्थल र आदिवासी जनजातिको बस्तीलाई फराकिलो र विकास गर्दा जोगाउनुपर्छ ।
अहिले काठमाडौं उपत्यकामा ट्राफिक जामको समस्याको समाधान गर्न सडक फराकिलो बनाइँदैछ । नयाँ र राम्रो सडकले ट्राफिक जाम हुँदैन भन्ने कुरा सबैलाई थाहै छ । तर, यसले निजी सवारी साधन किन्न मानिसहरुलाई पक्कै प्रोत्साहन गर्छ । जसको परिणामस्वरुप सवारी साधनको संख्यामा दिनानुदिन वृद्धि हुन्छ र एकदिन सडक क्षमताभन्दा मोटर साइकल र गाडीको चाप बढी हुने अवस्था सिर्जना हुन्छ । मोटर साइकल र गाडीको आयातमा रोक लगाउने अवस्था पनि छैन । दिनप्रतिदिन सवारी साधनको संख्यामा वृद्धि हुने भएकाले ट्राफिक समस्या फेरि आउनेछ ।
सुझावहरु
मास ट्रान्सपोर्ट प्रणाली विकास गर्ने र ३० लाखभन्दा बढी जनसंख्या भएको शहरमा रेल चलाउने । योग्य र अनुभवी यातायात प्रशासनको प्रवन्ध गर्ने । बसपार्कं र बसको समयतालिका निर्धारण गर्ने । विद्युतीय÷वैकल्पिक उर्जाको अवधारणा अनुरुप यातायात सञ्चालनमा जोड दिने । साइकल सञ्जाल विकास गर्ने, पैदल मार्ग बनाउन जोड दिने । आवश्यकता अनुसार आकाशे पुल, जेब्राक्रसिङ, ट्राफिक बत्ती, आदिको व्यवस्थापन गर्ने । यातायातमा सिन्डिकेटको अन्त्य गर्ने । कम्पनी ऐनअनुरुप सार्बजनिक यातायात सञ्चालन गर्ने । यातायात क्षेत्रमा श्रम कानूनको कार्यान्वयन एवं सुधार गर्ने ।
यातायात क्षत्रेका श्रमिकहरुको रोजगारी, वृत्तिविकास र सामाजिक सुरक्षाको ग्यारेण्टी गर्ने । रिक्सा, ठेलागाडा र ट्रयाक्टरलाई राजमार्गमा प्रवेश निषेध गर्ने । संस्थागत र कम्पनीमार्फत मात्र ट्याक्सी सञ्चालन गर्ने । मोटरसाइकल यात्रुको हेल्मेटको राष्ट्रिय मापदण्ड अनुसारको बनाउने । मोटरसाइकल पछाडि सवार यात्रुले पनि हेल्मेट लगाउनुपर्ने व्यवस्था गर्ने । सडकहरुको राष्ट्रिय मापदण्ड बनाउने र लागु गर्ने । गुणस्तरयुक्त ड्राइभिङ्ग स्कुल सञ्चालन गर्ने ।
ट्रिपर लगायतका ठूला सवारी साधनका लागि उपयुक्त सडक निर्धारण गर्ने र समय तालिकामा मात्र चलाउन दिने । राष्ट्रिय र प्रदेशस्तरीय सडक सुरक्षा बोर्ड बनाउने । विद्यालय र क्याम्पसलाई सकेसम्म गाडीमुक्त क्षेत्र बनाउने । हरेक नगरपालिकामा कम्तीमा एउटा अटोल्याण्डको विकास गर्ने । स्मार्ट सिटीको अवधारणा अनुरुप योजना बनाउने । निर्माण कार्य एवं निर्माण सामग्रीहरुको व्यवस्थापन गर्ने यातायातसम्बन्धी विद्यमान ऐन कानूनको कार्यान्वयन एवं सुधार र परिमार्जन गर्ने ।
निर्धारित समयमा गन्तव्यमा पुग्न नसक्नु ट्राफिक जामले निम्त्याउने मुख्य समस्या हो । ट्राफिक जामकै कारण यात्रुले ठूलो मानसिक तनाव समेत भोगिरहेका हुन्छन् जसको कुनै लेखाजोखा नै गर्न सकिन्न । जहाँ समस्या हुन्छ, त्यहाँ समाधानका विकल्प पनि हुन्छन् भन्नुमा अत्युक्ति नहोला ।
समग्रमा, नेपालमा इन्टेलिजेन्ट ट्राफिक लाइटहरूको नयाँ व्यवस्था सफल भएमा काठमाडौं उपत्यकाका अरु ठाउँमा समेत सो लागु गर्नु उपयुक्त हुने कुरामा कुनै सन्देह छैन । (साँघु साप्ताहिक, २०८१ पुस ८)
प्रतिकृया दिनुहोस